予報では32℃になる、とのことでしたが、室内では殆ど汗は出ませんでした。
今日も工房に出たり入ったりします。今日のテーマは、「列車」が走るスロープです。実は、数年前につくったものはあるのですが、その拡大版も面白そうだったのです。
これまでの切り替えは3段階でしたが、今回は5段階にします。拡大版の5段切り替えとなれば、結構な量の材料を要します。まず、製材所からいただいた材にカンナ（鉋）をかけ、分を揃えます。
そして少し考えます。以前作ってはいるのですが、殆ど失念しています。ポイントは、傾斜を等しくすることです。
とはいうものの、急な勾配（こうばい）と緩（ゆる）やかなものを交互にしても面白そうです。しかし、一貫性の無い角度が見た目に煩（わずら）わしいように思えたのです。
平行な2つの柱で、勾配（角度）を揃（そろ）えるには、分度器を使わなくても、長さを揃えるだけで済みます。しかし、物指の目盛が眼鏡（メガネ）をかけても見え難くなっています。
「バカ棒」で凌（しの）ぎます。これは、「期待する長さにカットした単なる棒」です。それを使うことで、目盛を見るのは1回だけで済みます。優れものです。「墨付け」に役立ちます。
実は、今回の加工は、糊（のり）と、簡単に組むだけで仕上げるつもりです。そのために、欠き取る部分を明確にする必要があります。しかし、使ったツールは「手鋸」です。やはり誤差が出たようです。
取り敢えず仮組してみます。その都度、鑿（のみ）で微調整しながらです。納得した時点で糊を付けて組み直します。
ま、何とかなったようです。と思っていました。しかし、道路の幅が若干狭かったようです。スタート時点での確認を怠（おこた）った所為（せい）です。
この対応策は、今晩、夢の中で考えることになります。9月1日までは明日1日です。まだまだすべきことがありますが、何とかなる筈です。
