奥州最北端の津軽で日展が開催されています。しかし、今週いっぱいで終了のようです。是非行くつもりでした。
確認したいところは、作者の発想、芸術性、文化性、品性、独自性等の感性、そして、それらを表現するための技や気力、そして、作業の丁寧（ていねい）さ等です。
これまで、上野に何度か行っていますが、その度ごとに感激させられてきました。しかし、今日も、納品に迫られ、明日に延期することにします。
さて、我が工房では、作業の合間に、今日も試作です。実は、ここ数日、「車」をテーマにしています。白紙状態からのスタートです。当初は、様子の確認のため、6角形から始めます。しかし、昨日は5角形を模索してみます。
こうなれば、4角形、3角形も試したくなります。これらは、昔から見慣れている形状です。ある程度は想像できますが、実際につくってみなければ、何となく不安です。精神衛生上、良くなかったのです。
最初に4角形からスタートします。直角（90°）と45°が主体の加工です。簡単な筈でした。しかし、不満足な結果に終わります。その原因は、コーナーの合わせが不正確だったことです。一方の辺を深く挿しこみ過ぎた所為（せい）です。
また、カンザシ（簪）の位置を誤ります。スペアーの部材を準備していなかったことで、その間違いを正当化することにします。1ヶ所のコーナーに2本のカンザシを挿し込むことで解決します。
それも、端から1mmほどの位置に、です。結果だけを見ると、その舞台裏は解らない筈です。むしろ、敢えて、そのようにつくったのか、と思われそうです。
続いて3角形です。意外だったのは、この1辺の長さを大きくせざるを得なかったことです。そして、正三角形の内角の一角の60°が、想像よりも小さかったことです。当たり前のことですが、正三角形のイメージは、本来、円である車輪の形と違って見えるものです。
そして、加工中、困ったことが出てきます。60°の1/2の30°の作り方に戸惑います。丸鋸（まるのこ）の目盛は0°から45°までです。30°の余角（両者の和が90°になる角度）の60°の作り方に迷います。
結局、30°を使って60°をつくり、それを定規（じょうぎ）にして30°をつくります。プロの皆さんは、もっと簡単な方法を使っているのかも知れませんが、一度、拝見したいところです。
正三角形の頂角にもカンザシを入れます。表裏6ヶ所に挿し込みます。この段階は非常に醜く汚れています。接着剤の付着のためです。仕上げはベルトサンダーに任せます。頂点の60°も鈍角化します。60°は結構鋭いのです。
車軸部分も正三角形にします。それぞれの3面に直角にドリルを揉み込むには、やはり、ジグに頼らざるを得ないようです。とはいうものの、使ったジグは、正三角柱を切り出したときに出来たものです。ジグは、初めから目の前にあったのです。
因みに、5角形のときは、自分の手と勘に頼っています。やはり、角度が微妙に狂っています。
これで、「車輪バージョン」の6角、5角、4角、そして、3角形づくりの確認を終えたことになります。その瞬間、正7角形、というのは、どんなものだろうか、と考えます。
しかし、奥州最北端の「火祭り」まであと1ヶ月です。間もなくです。制作を急がなければ、またまた、来年に持ち越しです。時間と気力、そして想像力が欲しいです。
「拭漆青森檜葉箸置（ふきうるしあおもりひばのはしおき）」を1個だけカットしてみます。そして両木口（こぐち）の8辺の面取りをします。漆の面と白木の面との対比がややどぎつくもあります。
しかし、木口からは、「青森ヒバ」の香りが伝わってきます。まあまあ、のようです。今回は試作です。30個ほど出来そうです。名刺代わりに、あちらこちらにお分けし、ご意見を頂戴するつもりでいます。
2013/07/04(木)
18:09
